featuresChấm công cho tài xế và nhân sự hiện trường: bỏ giấy đi được không?Chấm công văn phòng thì xong lâu rồi. Tài xế với nhân sự ngoài cảng mới là phần khó, và tờ giấy ký hôm thứ Sáu không giải quyết được.22 tháng 9, 2026Đội ngũ Talent SolutionĐọc thêm
Industry InsightsQuản lý lao động thời vụ và thuê ngoài trong logisticsCao điểm chưa bao giờ là chuyện bất ngờ. Cái làm các đội trở tay không kịp là giấy tờ và chi phí đi cùng năm mươi con người chỉ ở lại sáu tuần.8 tháng 9, 2026Đội ngũ Talent SolutionĐọc thêm
Industry InsightsXếp ca cho đội kho và giao nhận: gọn, công bằng, đúng lươngThiếu hai người soạn hàng lúc 6 giờ sáng không phải chuyện thiếu người, đó là chuyện xếp ca mà bạn nhìn thấy trước được từ tám tuần.25 tháng 8, 2026Đội ngũ Talent SolutionĐọc thêm
Industry InsightsTừ lead đến thanh toán: trọn lô hàng trên một hồ sơMột lô hàng xuyên biên giới đi qua chín công đoạn và chín lần bàn giao. Vì sao một hồ sơ truy xuất được tốt hơn việc gõ lại từ báo giá tới đối soát.11 tháng 7, 2026Đội ngũ Talent SolutionĐọc thêm
Industry InsightsLogistics đa thương hiệu: thực tế của tập đoàn giao nhận Việt NamNhiều forwarder Việt chạy nhiều thương hiệu trên một kho và đội chung. Vì sao bảng tính gãy và cách một hệ thống hợp nhất vận hành đa thương hiệu.9 tháng 7, 2026Đội ngũ Talent SolutionĐọc thêm
Industry InsightsVì sao các công ty giao nhận Việt Nam đã lớn vượt Excel và nhóm ZaloFile Excel rời rạc, luồng Zalo và phiếu ghi tay gãy khi forwarder tăng trưởng. Vì sao một hồ sơ vận đơn duy nhất tốt hơn việc gõ lại nhiều nơi.3 tháng 7, 2026Đội ngũ Talent SolutionĐọc thêm